利紮拉祖專欄：封閉+高溫使法國如同無安全帶跑車_藍軍

(轉自體壇+）文/利紮拉祖

法國隊如願以償獲得了死亡小組的利扎拉祖第一名，但看過整個小組賽之後，专栏人們的封闭印象是喜憂參半 。如果說首輪對德國的高温国同勝利令人信服 、體現了法國隊整體的使法凝聚力
，那麽與匈牙利、无安葡萄牙的全带平局讓人多了幾分擔憂 ，法國隊仿佛一輛沒有配備安全帶的跑车跑車。這輛跑車失去了重要一環登貝萊 ，利扎拉祖而從對葡萄牙一戰開始
，专栏又有四名球員連續受傷
，封闭他們分別是高温国同盧卡斯·埃爾南德斯 、迪涅 、使法馬庫斯·圖拉姆以及勒馬爾。无安

受傷意味著身體的全带一種反應。在小組賽第二輪與匈牙利的較量中，法國隊給人的表現是在身體方麵踢得很掙紮。從這個角度來看，在布達佩斯悶熱的天氣裏連續數天訓練與比賽，對恢複幾乎沒有幫助。相比以往 ，疫情導致藍軍的備戰環境更加隔絕、封閉 ，對球員的身心都是極大的考驗
 。本次歐洲杯開始前，留給法國隊的備戰時間也相當有限。無論如何，這支球隊都需要在1/8決賽開始前 ，利用休賽日重新找回新鮮感 。

在進攻層麵，藍軍還沒有充分發揮潛力 。盡管“BGM”三名攻擊手都有著突出的個人能力，但他們還沒有找到默契的配合方式、實現真正的互補
。顯然，對於法國隊的支持者而言  ，這不是他們夢想看到的 。格列茲曼經常受到大規模圍剿，姆巴佩有時會麵臨彈藥不足的情況。

小組賽最後一戰後
，人們對攻擊線最大的滿足來自本澤馬，這歸功於他對陣葡萄牙完成了雙響 。本澤馬的點球破門令全隊士氣大振；打進第二球之後，皇馬前鋒的肢體語言顯示，他完成了個人對壓力的徹底釋放——之前的輿論環境下，仿佛他隻有進球才能擁有呼吸權。

而在防守層麵，在用銅牆鐵壁成功零封德國之後 ，法國隊在接下來的兩場比賽裏丟了三個球 。藍軍的防線似乎顯示出低潮的跡象，並且由於兩名左後衛的受傷，實力打了折扣 。好消息是客串左後衛的拉比奧表現不錯，這名2018年拒絕擔任替補的尤文中場是隊內為數不多的左腳將
。

如果埃爾南德斯無緣出戰瑞士 ，德尚會采取什麽樣的解決措施 ？目前看來我們不得而知，但如果放棄了金彭貝與瓦拉內的中衛組合，看上去會是一個風險很大的選擇。整個小組賽期間 ，兩人在防守端做到了穩固與互補。在小組賽結束後 ，留給藍軍弄險的餘地並不大
 。

從宏觀的角度而言 ，法國隊的體係與整體組織仍有改進空間 。在試驗了菱形442與433之後，藍軍麵對匈牙利采取的4231也沒有讓人真正滿意。但托利索不一定需要承擔全責，他已經在偽邊鋒位置上盡力了。對陣瑞士的1/8決賽中
，法國隊可能會擁有更多的球權，也許是時候讓科芒表現自己了 。他是一名純正的邊鋒，能為球隊提供速度與非凡的盤帶技術。機不可失，也許這就是科芒證明價值的最佳機遇。

編譯/孫奇

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