巴特茲 ：當數萬觀眾麵“放水”引發輿論嘩然 告別足壇轉戰賽車場_馬賽

2003年夏天，放水曼聯引進美國門將霍華德，巴特别足球隊與巴特茲商議同意他在賽季末自由轉會離隊。兹当战赛2004年冬窗開啟後
，数万巴特茲先以租借形式加盟馬賽 ，观众他也會在賽季結束後正式成為馬賽的面引一員
。此時的发舆法甲正是被裏昂統治的時代，而馬賽昔日崢嶸早已不複存在，论哗充其量隻是然告一支法甲中上遊球隊
。回歸馬賽之後的坛转首戰比賽
  ，在法國杯對陣斯特拉斯堡兩隊戰至點球大戰，车场巴特茲撲出了對方的放水兩粒點球，並且親自主罰打入製勝一球，巴特别足從而幫助馬賽4-3戰勝對手 。兹当战赛就在媒體盛讚巴特茲回歸故土老當益壯的数万時候 ，卻不會想到這僅僅是他在馬賽為數不多的閃光點之一了。

2003-2004賽季的聯盟杯1/4決賽，巴特茲看到戰火燃燒到了國際米蘭半場，緊接著迅速撤離到場邊，當著場內數萬球迷大方小便 ，引起輿論一片嘩然。2005年2月12日馬賽與摩洛哥卡薩布蘭卡的友誼賽中
，因為不滿裁判的判罰 ，並沒有上場比賽的巴特茲激動地衝進場內朝著當值主裁判吐痰
，他的這一舉動也被攝像機記錄了下來
。事後法國足協紀律委員會決定對巴特茲禁賽6個月。禁賽期結束後，巴特茲履行完與馬賽最後半年的合同
。他在2005-2006賽季的24場法甲聯賽中零封對手10次
 ，一共丟了21球 。從數據上看，他的競技狀態並未受到禁賽的影響，這也使他拿到了參加德國世界杯的入場券。出人意料的是 ，多梅內克宣布巴特茲取代裏昂門神庫佩，將成為法國隊首發 ，這一消息起初引起眾多法國球迷的不滿。據稱多梅內克希望能保留一些98年冠軍隊的成員 ，而《隊報》當時則報道稱：“如果不能成為球隊先發，巴特茲就會拒絕為法國出戰 。”

在那時小團體林立的高盧雄雞陣中 ，球隊也需要著巴特茲這樣一位黏合劑人物的存在 。有時，多梅內克甚至需要讓巴特茲作為中間人去調劑隊內的關係  。在德國世界杯賽場上，巴特茲差一點就可以讓他的國家隊生涯有個完美的結尾 
。7場比賽4次零封，僅失3球。最後在與意大利的點球大戰，見證了他與布馮這兩位偉大門將之間的對決 ，可惜兩人都未能撲出任何一粒點球。特雷澤蓋的點球罰在了橫梁上 ，並成全了偉大的意大利左後衛格羅索。很多人記住了齊達內與大力神杯擦肩而過的那一刻，可這也成為了巴特茲國家隊生涯的句號。在效力法國國家隊的12年時間裏，巴特茲為法國隊出場78次，在門將國家隊出場數上僅次於後來居上的雨果-洛裏。而在世界杯出場上 ，他17次出場排名門將榜第一，10次零封則與英格蘭門神彼得-希爾頓並列榜首 。

2006年世界杯結束後
，仍然想要繼續踢球的巴特茲，為了照顧居住在圖盧茲患有重病的母親，希望與自己的足球啟蒙俱樂部圖盧茲簽約，但圖盧茲根本無意簽下巴特茲。2006年10月，巴特茲就此宣布退役：“我唯一想去的那家俱樂部並不願意接納我
，生活中會發生這樣的事 ，你需要學會去接受
。”不過兩個月後 ，巴特茲宣布與法甲球隊南特簽約
，南特在失去法國國門朗德羅後 ，門將位置缺乏可以倚仗的球員 ，於是35歲的巴特茲同意前來救火。雙方的合作隻延續了半個賽季，巴特茲無法幫助球隊脫離保級圈。在與南特球迷發生衝突後 ，他就與家人離開了這座城市。一天後，俱樂部也官方宣布與他終止合同。

在這之後 ，巴特茲徹底告別足球圈
，但不甘平靜的他卻開始從事另一項體育競技——賽車
。2008年巴特茲加入索福瑞ASP車隊，車隊不僅僅不為他付工資  ，還要依靠他的名聲來拉讚助。2008年3月23日 ，巴特茲第一次駕駛賽車參加了諾加洛大賽，但他的第一戰僅僅持續了30秒
。巴特茲在一個拐彎處被對手撞上後駛入了沙石地，被迫退賽
。巴特茲回憶說 ，“那感覺就好像我在世界杯決賽中開場兩分鍾就被罰下了。”

5年後，巴特茲終於再次品嚐了冠軍的滋味。在2013年的法國GT冠軍係列賽中，巴特茲一舉贏得了冠軍， 能把足球世界杯冠軍與職業賽車冠軍一起攬入懷中的
，巴特茲堪稱史上第一人 。那一年巴特茲麵對的對手中 ，還有著前F1世界冠軍維倫紐夫和潘尼斯，可見這個冠軍的分量並不算低 。從2014年起 ，巴特茲開始組隊參加勒芒24小時耐力賽，第一次參賽 ，他的團隊排在第29位完賽。而在2015年
，第二次參賽的巴特茲有了很大幅度的進步，將成績提升至第12位
。

巴特茲曾經說過這樣一句話 ：“真實的生活並不永遠是充滿光明的，這就像我們在競技場上一樣，有傷病等小插曲，但是你必須積極的麵對一切。”麵對職業生涯的坎坷，巴特茲選擇用真實的自己和無厘頭的幽默來對抗一切 。在綠茵場上，巴特茲算得上是一位異類，但或許足壇中的英雄，本就沒有什麽模板可言 。在天使和魔鬼之間徘徊的巴特茲
，用他無比倫比的天賦和幽默感，為足球史上寫下了濃墨重彩的一筆 。

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